Paris–Bordeaux, Paris–Lyon, Paris–Marseille : un chauffeur certifié prend le volant et conduit votre voiture jusqu'à destination. État des lieux renforcé, RC Pro incluse, rapport de mission transmis à l'arrivée.
Le contexte
La situation la plus courante : vous avez trouvé une voiture d'occasion sur LeBonCoin ou La Centrale. Le prix est bon, l'annonce est sérieuse, le vendeur est honnête. Problème — il est à Bordeaux, à Nantes, à Lyon. Se déplacer en train pour récupérer le véhicule signifie une journée de voyage, des frais de billet, et le retour à gérer seul sur 500 km après une transaction déjà stressante. La logistique dépasse souvent l'avantage économique de la voiture elle-même.
Autre situation, moins fréquente mais tout aussi concrète : un proche est décédé et a laissé un véhicule à 400 km. La succession est réglée, le véhicule vous appartient, mais il est garé dans une ville que vous ne connaissez pas, chez des gens que vous ne reverrez probablement jamais. Il faut le récupérer, et personne ne peut y aller à votre place. Sauf un chauffeur professionnel. Voir notre guide dédié à cette situation.
La mutation professionnelle est une troisième situation classique. Vous changez de région — de Paris vers Toulouse, de Lyon vers Lille. Vous avez organisé le déménagement, la famille prend un vol ou un train. Mais il y a deux véhicules, un seul conducteur disponible, et le déménageur ne transporte que les cartons. Quelqu'un doit conduire la deuxième voiture.
Ces trois situations ont un point commun : un véhicule roulant qui doit changer de lieu, sans que son propriétaire puisse ou veuille le conduire sur une longue distance. Le faire convoyer par un chauffeur professionnel est la réponse directe à ce problème. Simple, tracé, assuré, livré à domicile.
Mission type
Le chauffeur est affecté la veille. Il se déplace jusqu'au véhicule le matin, à l'heure convenue. Avant de démarrer, il passe 20 à 30 minutes à réaliser un état des lieux photographique 360° complet : chaque panneau de carrosserie, l'habitacle, le tableau de bord, les pneumatiques, le niveau de carburant, le kilométrage exact. Toutes les photos sont horodatées et géolocalisées. Vous recevez le document sur votre téléphone avant le départ — si vous constatez quelque chose d'important à mentionner, vous pouvez l'ajouter.
Le chauffeur prend ensuite le volant et conduit votre voiture sur l'A10 direction Bordeaux. Pour les trajets de plus de 4h30, les pauses réglementaires sont intégrées au planning — sécurité routière et respect des règles de conduite sont non négociables. La livraison est prévue en fin de journée, directement à l'adresse que vous avez indiquée : domicile, concessionnaire, parking d'entreprise, peu importe.
À l'arrivée, le chauffeur remet les clés en main propre et réalise un second état des lieux photographique dans les mêmes conditions. Ce document contradictoire à la livraison élimine tout litige possible : l'état du véhicule au départ et à l'arrivée est documenté de façon opposable. Le rapport de mission complet — photos aller, photos arrivée, kilométrage, horaires, signature de remise — vous est transmis par email dans les 2h suivant la livraison.
Sur une distance équivalente, un transport sur plateau pour le même trajet Paris–Bordeaux coûterait entre 800 € et 1 200 € selon le prestataire et le type de plateau. Le convoyage par chauffeur est facturé entre 340 € et 420 €. La différence est de l'ordre de 2 à 3 fois. Pour un véhicule roulant sans contrainte de zéro kilomètre, le convoyage est la solution économiquement rationnelle.
Pour qui ?
Vous avez trouvé la voiture idéale sur LeBonCoin ou La Centrale. Le vendeur est à 400 km. Un chauffeur va chercher le véhicule chez le vendeur et vous le livre à domicile — vous ne bougez pas, vous n'improvisez pas.
Un proche a laissé un véhicule dans une autre région. La succession est réglée mais personne ne peut se déplacer pour le récupérer. Un chauffeur prend en charge le véhicule chez le notaire ou à l'adresse indiquée, et le livre là où vous en avez besoin.
Vous changez de région. Deux voitures, un seul conducteur disponible. Un chauffeur conduit le deuxième véhicule jusqu'à votre nouveau lieu de vie pendant que vous gérez le reste du déménagement. Voir notre guide dédié à cette situation.
Réaffectation d'un véhicule de fonction entre deux sites distants, rotation de flotte entre agences en province : nos chauffeurs gèrent les mouvements longue distance avec traçabilité complète et rapport opposable.
Comparer pour choisir
Les deux solutions ont leur place. Voici les critères factuels pour choisir la bonne option selon votre situation.
Axes couverts
Nos chauffeurs couvrent l'ensemble du territoire. Voici les axes principaux avec les distances et fourchettes tarifaires indicatives.
Ces tarifs incluent le retour du chauffeur et l'ensemble des prestations (état des lieux, RC Pro, rapport de mission). Pour un devis précis, utilisez la calculette tarifaire →
Questions fréquentes
Oui, sans zone exclue. Les axes principaux depuis Paris (Lyon, Bordeaux, Marseille, Nantes, Toulouse, Strasbourg, Lille) sont traités couramment avec une prise en charge possible dès J+1. Pour les destinations moins accessibles ou les trajets au-delà de 700 km, le délai est de J+2. Appelez-nous pour confirmer la disponibilité sur votre trajet exact.
Un convoyage Paris–Bordeaux (environ 580 km) est facturé entre 340 € et 420 € selon la date, les horaires et les éventuelles contraintes. Ce tarif inclut le retour du chauffeur, l'état des lieux photographique complet, la RC Pro et le rapport de mission. Demandez un devis ferme en ligne — réponse garantie sous 2h. Pour comparaison, un transport sur plateau équivalent coûte entre 800 € et 1 200 €.
Sur les missions longue distance, l'état des lieux est renforcé : photos 360° de la carrosserie, habitacle, planche de bord, pneumatiques, kilométrage et niveau de carburant. Toutes les photos sont horodatées et géolocalisées. Le document est contradictoire — vous pouvez y ajouter vos observations avant le départ. Un second état des lieux identique est réalisé à la livraison. Le rapport complet vous est transmis dans les 2h suivant la remise des clés.
Dans la majorité des cas, oui. Sur les axes principaux depuis Paris, une prise en charge J+1 est possible si la demande est confirmée avant 18h la veille. Pour les zones moins accessibles ou les missions de plus de 700 km, prévoir J+2. Pour les demandes urgentes, appelez directement au +33 7 67 92 11 23 — les urgences sont traitées en priorité.
Oui, significativement. Sur les longues distances, le convoyage par chauffeur est généralement 2 à 3 fois moins coûteux qu'un transport sur plateau. Le plateau mobilise un camion porte-voitures dont le coût opérationnel est élevé. Le convoyage nécessite uniquement un chauffeur et son billet de retour. Si votre véhicule est roulant et qu'il n'a pas de contrainte de zéro kilomètre strict, le convoyage est la solution la plus rationnelle sur les longues distances.
Devis gratuit
Remplissez le formulaire en 2 minutes. Un devis ferme, tout inclus, vous est transmis sous 2h. Aucun engagement, aucun frais caché.
Un chauffeur certifié conduit votre véhicule jusqu'à destination pendant que vous gérez autre chose. France entière, prise en charge J+1 sur les axes principaux, rapport de mission à la livraison.