Concessions, sociétés de location, LLD, assureurs, gestionnaires de flotte, DRH, aéroports — 2BSH prend en charge le déplacement de vos véhicules professionnels avec un chauffeur jockey certifié, un état des lieux numérique systématique et une facturation centralisée mensuelle. Interlocuteur dédié. SLA défini contractuellement.
Le jockeyage automobile désigne le déplacement de véhicules par un chauffeur professionnel mandaté — appelé "chauffeur jockey" — sans que le propriétaire ou le gestionnaire du véhicule n'ait à se déplacer lui-même. Chez 2BSH, nous avons appris à opérer ce type de prestation dans des dizaines de contextes d'entreprise différents, et la définition restrictive "jockeyage = concession automobile" est systématiquement trop étroite.
En pratique, toute organisation qui possède ou gère des véhicules qu'elle doit déplacer régulièrement est une candidate naturelle au jockeyage externalisé. Ce peut être un transfert de véhicule de fonction entre le domicile d'un collaborateur et le siège social, un déplacement de véhicule de courtoisie entre deux sites d'une concession, ou une rotation de véhicules entre les agences d'un loueur courte durée.
La frontière entre jockeyage voiture et convoyage longue distance est floue dans l'usage courant — chez 2BSH, nous traitons les deux sans distinction formelle. Ce qui compte pour nos partenaires B2B : que le véhicule soit au bon endroit, au bon moment, avec la documentation qui va avec. Le Code des transports (Art. L.1432-1) encadre nos responsabilités contractuelles à chaque mission.
En interne aux entreprises, ces deux termes sont souvent confondus. Voici la distinction que nous appliquons chez 2BSH pour calibrer la prestation :
Dans les deux cas, le chauffeur jockey 2BSH opère avec le même protocole : état des lieux numérique au départ, acheminement sécurisé, rapport à la livraison. La différence est dans la tarification et la planification — pas dans la qualité d'exécution.
Après plusieurs années à travailler avec des partenaires B2B — loueurs, LLD, assureurs, concessions, DRH — nous avons identifié les 4 raisons principales qui déclenchent la décision d'externaliser le jockeyage automobile :
Nous recommandons à tous nos partenaires entreprises de formaliser leur accord de jockeyage autour de ces 6 éléments non négociables :
Le jockeyage automobile n'est pas réservé aux concessions. Voici les 6 typologies d'entreprises pour lesquelles 2BSH est le plus sollicité — chacune avec ses propres contraintes et ses propres bénéfices à l'externalisation.
Transfert inter-sites, livraison client à domicile, déplacement vers préparateur, rapatriement de véhicule en essai. Les concessions parisiennes et franciliennes utilisent 2BSH pour le déplacement véhicule concession — rotations quotidiennes et livraisons inter-sites.
Transfert inter-sites · Livraison VN/VORotations entre agences, repositionnement de flotte, déplacement vers centre de reconditionnement, livraison et restitution client. Les loueurs LLD comme les agences LCA bénéficient d'une facturation centralisée et d'un reporting par agence.
Rotation flotte · RepositionnementRapatriement de véhicules sinistrés vers garages agréés, déplacement de véhicules de remplacement, coordination avec experts mandatés. Rapport photos exploitable pour le dossier sinistre inclus à chaque mission.
Sinistres · Véhicule de remplacementLivraison et restitution de véhicules de fonction, gestion des changements de collaborateur, convoyage en fin de leasing. La gestion de flotte externalisée libère les équipes RH des tâches logistiques chronophages.
VF · Restitution LLD · Fin de leasingRepositionnement de véhicules entre zones de parking, gestion des voituriers, déplacement entre terminaux. Les aéroports CDG, Orly et Le Bourget font partie de nos zones d'intervention régulières.
Voiturier · CDG · Orly · Le BourgetToute entreprise avec plusieurs sites géographiques et une flotte à gérer : transfert de véhicule entre usines, transport de véhicule utilitaire léger, déplacement de véhicule de service. Le déplacement de véhicule en entreprise industrielle est souvent le plus sous-traité.
Multi-sites · Utilitaires · VULNous analysons vos flux : fréquence, distances, volumes, contraintes horaires. Cette étape définit le SLA adapté et la structure tarifaire la plus avantageuse pour votre organisation.
Un interlocuteur 2BSH dédié est attribué à votre compte. Nous définissons ensemble les procédures, le mode de commande de mission (email, WhatsApp, formulaire) et le format de facturation mensuelle.
Pour chaque mission de jockeyage, un chauffeur certifié réalise l'état des lieux numérique, exécute le déplacement et livre le rapport en temps réel. Vous êtes informé à chaque étape clé.
En fin de mois, vous recevez le rapport consolidé de toutes les missions — véhicules déplacés, kilométrages, états des lieux — accompagné d'une facture unique. Intégrable à votre système de gestion de flotte.
Un commercial, un assistant ou un technicien qui consacre 2 heures par semaine à déplacer des véhicules ne fait pas de jockeyage — il fait une tâche qui n'est pas dans sa fiche de poste. Le coût réel de cette heure est son salaire chargé. L'externalisation est presque toujours moins chère.
La plupart des litiges internes sur les dommages véhicules surviennent parce qu'il est impossible de savoir qui a conduit le véhicule quand, et dans quel état il était avant. Sans état des lieux numérique systématique, chaque dommage génère une enquête interne coûteuse.
Les remboursements de frais kilométriques pour les déplacements de véhicules professionnels sont rarement bien tracés. Sans reporting consolidé, l'entreprise ne sait pas combien elle dépense réellement en déplacements de flotte, ni si ces déplacements sont justifiés.
Un contrat de jockeyage sans SLA défini (délai de réponse, délai d'exécution, format de rapport) est une source de malentendus garantie. Un véhicule qui devait être livré à 14h et arrive à 17h sans prévenir peut coûter un client. Contractualisez les délais avant de démarrer.
Directeur opérations chez un loueur courte durée à Paris. Avant 2BSH, nos agents perdaient 2 à 3 heures par jour à déplacer des véhicules entre nos agences. Depuis l'externalisation du jockeyage, nos équipes se concentrent sur leur cœur de métier. Facturation mensuelle propre, rapport de missions détaillé, interlocuteur dédié qui répond en moins d'une heure. Exactement ce qu'on cherchait.
Responsable flotte dans une société de leasing avec 200 véhicules en gestion. 2BSH gère tous nos convoyages de restitution et livraisons de remplacement en Île-de-France. Le reporting mensuel est propre, les états des lieux photos irréprochables. Zéro litige sur les dommages depuis 8 mois de partenariat. Je recommande sans réserve à tous les gestionnaires de flotte.
Nos guides B2B pour approfondir la logistique automobile de votre entreprise.
Le jockeyage automobile est une mission de convoyage de courte distance pratiquée par un chauffeur jockey certifié. Dans une concession, il couvre les transferts vers le préparateur, la préparation VN/VO, les livraisons client et les transferts intersite. Chaque mission est tracée avec rapport signé. Pour les gestionnaires de parc gérant plusieurs sites, 2BSH propose un contrat-cadre avec SLA garanti, facturation centralisée et reporting mensuel — solution prestataire agréé direct sans intermédiaire plateforme.
Chauffeur jockey certifié · État des lieux numérique · Facturation mensuelle centralisée · Reporting inclus · Devis sous 2h
Un conseiller 2BSH vous rappelle avec votre tarif exact, carburant et péages inclus, sans engagement.